Situación Geográfica

ACCESO · UBICACIÓN · CONDICIONES · MUELLES · INSTALACIONES · COMUNICACIONES

SITUACIÓN Y ACCESO

ACCESOS E INFORMACIÓN GEOGRÁFICA DEL PUERTO DE HUELVA

SITUACIÓN GEOGRÁFICA.

EN EL MUNDO

EN ESPAÑA

EN ANDALUCÍA

POR CARRETERA

Desde la CN-431, de Sevilla a Portugal, o la Autovía A-49, en su tramo de travesía urbana, se accede al Puerto de Huelva, por las Avenidas Norte, Sur, Sanlúcar de Barrameda, Real Sociedad Colombina Onubense y Tomás Domínguez. Los dos puentes sobre el río Odiel permiten unir la zona portuaria con Punta Umbría y otros núcleos urbanos costeros, o interiores, por el camino vecinal que une Huelva con Corrales y Aljaraque.

La Avenida Francisco Montenegro y el Puente sobre el Río Tinto, unen los muelles interiores con el Puerto Exterior de Huelva, al cual se accede también, desde la CN-431 y la Autovía A-49 por las CN-441 y CN-442 y por las locales H-623 a Moguer y H-624 a La Rábida.

La carretera de tráfico pesado enlaza a través del Puente sobre el Río Tinto, el Puerto Exterior de Huelva con la Ronda Este de la ciudad y con el itinerario Sevilla- Ayamonte.

La región extremeña está comunicada con ambos puertos con la CN-435 de Badajoz y Zafra a Huelva, que incide en San Juan del Puerto, con la A-49 y la CN-431.

Las referidas carreteras nacionales, comarcales, locales y de la Diputación Provincial son de firme flexible con pavimento asfáltico en la casi totalidad de sus itinerarios interurbanos con anchos que oscilan entre 5 y 14 metros.

POR FERROCARRIL

El acceso ferroviario al puerto de Huelva se realiza a partir de un ramal de la estación de clasificación de Huelva, a la que llega la línea Sevilla-Huelva, y desde la que se enlaza también con la línea Huelva-Zafra.

A partir de este ramal se da servicio a la zona industrial del puerto interior en sus fachadas oriental y occidental, al Muelle Ingeniero Juan Gonzalo del puerto exterior, y a la zona industrial asociada (Polígono Industrial Nuevo Puerto, Refinería, etc).

De la línea Zafra-Huelva parte el ramal de mercancía Zafra-Jerez de los Caballeros a través del cual se abastece de chatarra la planta siderúrgica de Balboa de reciente implantación.

Las distancias desde Huelva a los centros ferroviarios citados son:

  • Huelva-Sevilla: 109 Km
  • Huelva-Zafra: 179 Km

Publicación del documento de Información de la Red Ferroviaria del Puerto de Huelva, con información general, condiciones de acceso, descripción de las infraestructuras de acceso, adjudicación de capacidades, servicios ferroviarios, regimen económico y tributario y anexos. (Click en imágen).

CONDICIONES

DATOS TÉCNICOS, CONDICIONES DE FLOTACIÓN, SUPERFICIES Y COMUNICACIONES INTERNAS

CONDICIONES GENERALES

SITUACIÓN DEL PUERTO DE HUELVA
Coordenadas
Longitud (Greenwich) 6º 49´ 28,5´´ W
Latitud 37º 8´ 11,2´´ N

*Sistema cartográfico ED 50.

MAREAS
Características
Máxima carrera de marea 3,70
Cota de B.M.V.E. respecto al cero del puerto 0,678
Cota de la P.M.V.E. respecto al cero del puerto 4,378
VIENTOS DOMINANTES SW Y NW

*El cero del puerto está a -1.577 m. bajo el nivel medio del mar de Alicante.

ENTRADAS
Canal entrada
Anchura 200 a 300 m
Calado en B.M.V.E 13 m
Naturaleza del fondo Arenas y fango
Longitud 15.000 m
Boca de entrada
Orientación N 27º 10´ W
Anchura 300 m
Calado en B.M.V.E 13 m
Máxima corriente registrada 5 nudos
Diques de abrigo
Dique Juan Carlos I 13.000 m longitud

*Sistema cartográfico ED 50.

SUPERFICIE DE FLOTACIÓN

ZONA I
ANTEPUERTO DÁRSENAS COMERCIALES DÁRSENAS PESQUERAS RESTO TOTAL Has
Canal de Entrada 366,70  – 366,70
Dársena Exterior 379,90 379.90
Dársena Interior 239,50 16,50 5,20 261,20
Resto  – 1.084,31 1.084,31
Total 366,70 619,40 16,50 1.089,51 2.092,11
ZONA II
ACCESOS FONDADERO RESTO TOTAL Has
Boya Terminal de crudos 113,00 113,00
Resto  – 7.296,04 7.296,04
Total 113,00 7.296,04 7.409,04

SUPERFICIE TERRESTRE Y ÁREAS DE DEPÓSITO (m2)

Designación Almacenes Viales Resto Total
Descubiertos Cubiertos y abiertos Cerrados
Polígono Pesquero Norte       54.744 215.292 270.036
Muelle de Levante y Entorno 24.400   2.760 60.454 173.002 260.616
Transversales y Punta del Sebo       352.198 2.445.434 2.797.632
Muelle Ing. Juan Gonzalo 133.583   30.120     163.703
Muelle Ciudad de Palos 80.793         80.793
Muelle Sur 186.084   89.162 777.164 2.468.969 3.521.379
Marismas del Odiel       770.378 4.856.677 5.627.055
Marismas del Tinto       501.937 3.933.066 4.435.003
TOTAL 424.860   122.042 2.516.875 14.092.439 17.156.216

DIQUES DE ABRIGO

Denominación Características Longitud (m)
Dique Juan Carlos I Rey de España Rebasable, construido con todo uno de cantera, mantos de escollera con cantos de hasta 9 Tm y bloques paralepipédicos de hormigón de hasta 4,5 m3. 13.000

MUELLES

CLASIFICACIÓN DE MUELLES POR EMPLEO/CALADO Y POR DÁRSENAS

CLASIFICACIÓN POR DÁRSENAS

DEL SERVICIO
Nombres Longitud(m) Calado(m) Ancho(m) Empleos
Muelle Ingeniero Juan Gonzalo 954 13 230 Mercancía general y graneles
Muelle Ciudad de Palos 492 13 320 Mercancía general y graneles
Muelle de Levante Sur 403 8 80 Mercancía general
Muelle de Levante Central 87 8 80 Pasaje local y auxiliar
Muelle de Levante Norte 710 8 80 Pesca y tráfico interior
Muelle de Petroleros de T. Arenillas 460 13 Graneles líquidos (2 atraques)
Muelle Minerales 374 13 50 Mercancía general y graneles
Muelle Sur 750 13 300 Pasaje, mercancía general y contenedores
Muelle de Tharsis 280 Fuera de servicio
Boyas de amarre Norte 200 7
Boyas de amarre Centro 200 6
Boyas de amarre Sur 150 5
TOTAL DEL SERVICIO 5.060

(*) Longitud total del muelle

 

DE PARTICULARES
Nombres Máxima eslora permitida (m) Calado(m) Ancho(m) Empleos
Muelle de Astilleros Cotnsa Huelva, S.A. 337 Armamento, reparación, desguace
Muelle de Riotinto 390 Fuera de servicio
Pantalán de Fertiberia, S.L. (fosfórico) 180 8,10 Graneles líquidos
Pantalán Atlantic Copper, S.L.U. Norte 140 6,50 (Calado máximo del buque con independencia de la marea) Graneles líquidos
Pantalán de Fertiberia, S.L. (Abonos) 150 8,10 Graneles líquidos
Terminal Impala 550* 13 Graneles sólidos
Nutrifeed Forte, S.L.U. 120 9,70 Graneles líquidos
Pantalán de Atlantic Copper, S.L.U Sur 175 10,00 (M: 27,5m) Graneles líquidos
Pantalán Ercros, S.A.-Atlantic Copper, S.L.U. 170 8,00 (Desplazamiento 20,000 Tm) Graneles líquidos
Muelle de Saltés 200 5,50 Armamento, reparacion, desguace
Pantalán Reina Sofía de CEPSA E 150 8,50 Graneles líquidos
Pantalán Reina Sofía de CEPSA C 128 7,80 Graneles líquidos
Pantalán Reina Sofía de CEPSA W 190 7,30 Graneles líquidos
Pantalán Reina Sofía 4º ATRAQUE de CEPSA 210 12 (Desplazamiento en carga 66.000 Tm) Graneles líquidos
Pantalán de Enagas, S.A. 305 12 (Buques LNG de hasta 145.000 m3) Graneles líquidos
Pantalán de Decal Norte 210 11,50 Graneles líquidos
Pantalán Decal Sur 210 12,50 (Desplazamiento en carga 66.000 Tm) Suministro combustible
Pantalán Decal-Gabarras 82 9 Varios
Real Club Marítimo de Huelva 8 2 Auxiliar (1 atraque)
Muelle de La Rábida 20 2 Graneles líquidos
Monoboya 275 20
TOTAL DE PARTICULARES 4.200

(*) Longitud total del muelle

 

CLASIFICACIÓN POR EMPLEO Y CALADOS

DEL SERVICIO Y DE PARTICULARES
MPLEOS Metros lineales con calado “C” (m)  
C ≥12 12 > C ≥ 10 10 > C ≥ 8 8 > C ≥ 6 6 > C ≥ 4 Total  C < 4
DEL SERVICIO
Muelles comerciales              
Mercancía general y convencional 802 403 1.205
Contenedores
Atraques ro-ro
Graneles Sólidos sin inst. esp.
Graneles Sólidos por inst. esp.
Graneles líquidos 460 460
Polivalentes 1.768 1.768
Pasajeros 87 87
Otros muelles              
Pesca 710 710
Armamento, reparación y desguace
Boyas de servicio       400 150 550  
Varios 280 280
TOTAL DEL SERVICIO 3.030 1600 430 5.060
DE PARTICULARES
Muelles comerciales              
Mercancía general convencional
Contenedores
Atraques ro-ro
Graneles sólidos sin instalación especial
Graneles sólidos por instalación especial 550 150 700
Graneles líquidos 1.000 210 877 352 2.439
Polivantes
Pasajeros
Otros muelles            
Pesca
Armamento, reparación y desguace 537 537
Varios 496 496 28
TOTAL DE PARTICULARES 1.550 210 877 502 1.033 4.172 28
TOTAL DEL SERVICIO MÁS DE PARTICULARES 4.580 210 877 2.102 1.463 9.232 28

COMUNICACIONES INTERNAS

CARRETERAS Y LÍNEAS FÉRREAS DE COMUNICACIÓN INTERNA EN PUERTO DE HUELVA

CARRETERAS

La Autoridad Portuaria de Huelva disfruta de una red viaria que sirve sobradamente a sus instalaciones y a la Zona de servicio. Cabe destacar, como arteria principal, el itinerario constituido por la Avenida de Hispano-América, la Avenida Francisco Montenegro (carretera a la Punta del Sebo) y el Puente del Tinto, que enlazan muelles interiores y el Puerto Exterior.

El tráfico con origen Portugal, Extremadura o Sevilla, accede, cómodamente, a la Zona de Servicio a partir de la Autovía A-49 o de la CN-431.

Asimismo, el tráfico local discurre con fluidez, en virtud de un entramado suficiente y racional de calzadas y carreteras.

En el cuadro se significan las denominaciones y características de las distintas vías a cargo del Organismo:

VÍAS
Denominación de la vía Tipo de firme Longitud(m) Anchura(m)
Zona norte
Calzada del Polígono Pesquero Norte Flexible con pavimento asfáltico 2.270 10
Avenida Norte (Parcial) Rígido con rodadura asfáltica 250 14
Zona interior
Avda. Real Sociedad Colombina Onubense Flexible con pavimento asfáltico 120 10
Avenida Sanlúcar de Barrameda Flexible con pavimento asfáltico 100 10
Avenida de Hispano-América Flexible con pavimento asfáltico 1.200 16
Avenida de Hispano-América Flexible con pavimento asfáltico 150 13
Zona de la Punta del Sebo
Avda. de Francisco Montenegro Rígido con pavimento de hormigón 4.790 16
Calzada de Servicio nº 1 Flexible con pavimento asfáltico 730 7
Calzada de Servicio nº 2 Flexible con pavimento asfáltico 610 7
Calzada de Servicio nº 3 Flexible con pavimento asfáltico 610 7
Nueva calzada entre 3 y 4 Flexible con pavimento asfáltico 1.244 7
Calzada de Servicio nº 4 Rígido con pavimento de hormigón 850 7
Calzada de Servicio nº 5 Flexible con pavimento asfáltico 730 7
Carretera enlace de la CN-442 con Avda. Francisco Montenegro Flexible con pavimento asfáltico 750 7
Vía de enlace a Carretera y 2ª transversal Flexible con pavimento asfáltico 338 7
Acceso al Monumento la Fe descubridora Flexible con pavimento asfáltico 150
Puente sobre el Río Tinto, incluido accesos Rígido (tablero de hormigón) con rodadura asfáltica 1.050 14
Puerto exterior
Carretera anterior Flexible con pavimento asfáltico 670 14
Flexible con pavimento asfáltico 7.855 7
Carretera posterior Flexible con pavimento asfáltico 3.676 14
Flexible con pavimento asfáltico 3.239 7
1ª Carretera de enlace Flexible con pavimento asfáltico 190 14
2ª Carretera de enlace Flexible con pavimento asfáltico 245 7
3ª Carretera de enlace Flexible con pavimento asfáltico 234 7
4ª Carretera de enlace Flexible con pavimento asfáltico 219 7
5ª Carretera de enlace Flexible con pavimento asfáltico 209 7

FERROCARRIL

El Puerto de Huelva, integrado en la Red Básica Europea de Transporte (TEN-T), como Puerto Core, forma parte de los Corredores Mediterráneo y Atlántico. Huelva es uno de los 11 nodos propuestos por la Junta de Andalucía como integrante de la Red Logística de Andalucía, siendo su segundo nodo en importancia por volumen total de tráfico. Está conectada con el resto de la península a través de dos líneas:

  • Huelva – Zafra
  • Huelva – Sevilla

La Autoridad Portuaria de Huelva tiene entre sus activos una red ferroviaria de unos 32 km actuando como su administrador según lo establecido en la Ley 38/2015 de 29 de septiembre de 2015 del sector ferroviario (LSF). Una gran parte de esta red ha sido recientemente renovada con traviesa monobloque PR-01 con ancho ibérico pero con la posibilidad de adaptarse al ancho estándar UIC. La RFAPH es Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) acorde a lo detallado en el Artículo 39 LSF..

Actualmente la APH está trabajando en la elaboración de la declaración de la red, documento que será publicado en la web y en el que se definirá las características de la infraestructura, las condiciones de acceso y el procedimiento de adjudicación de capacidad.