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Evolución de los tráficos (I_10)

La evolución en los últimos tres años tanto del total de toneladas movidas en el Puerto de Huelva, como de las toneladas movidas por grupos genéricos de mercancías y del porcentaje de cada uno de estos grupos sobre el total, es la siguiente:

Tráfico 2013 2014 2015
Toneladas movidas 26.507.286 27.443.838 27.375.435
Evolución -7,50% 3,53% -0,25%
Granel líquido 21.488.718 21.863.372 21.598.676
Representación líquido sobre el total 81,07% 79,67% 78,90%
Granel sólido 4.145.909 4.662.814 5.137.350
Representación sólido sobre el total 15,64% 16,99% 18,77%
Mercancía General 734.876 719.894 480.024
Representación general sobre el total 2,77% 2,62% 1,75%
Otras(pesca, avituallamiento y tráfico interior) 137.783 197.759 159.384
Representación otras s/total 0,52% 0,72% 0,58%

En el año 2015, el tráfico de mercancías del Puerto de Huelva fue de 27.375.435 Tm, cifra ésta muy similar a la alcanzada en el año anterior (27.443.838 Tm), manteniendo de esta manera el comportamiento y tendencia alcista iniciado a principios de la década, sostenido desde 2010, y tan solo modificado en el ejercicio 2013.

Con estas cifras, el puerto de Huelva conserva y consolida la séptima posición en volumen de tráfico total dentro del ranking del sistema español. No obstante baja un puesto respecto a 2014 en volumen de graneles líquidos, ocupando el cuarto lugar, superado por los puertos de Algeciras, Cartagena y Tarragona

Hinterland y foreland. Principales orígenes y destinos de las mercancías (I_11)

El hinterland o zona de influencia terrestre por y desde la que se distribuyen las mercancías con entrada o salida desde el puerto de Huelva, tanto para la importación como la exportación, se concentra, bajo un criterio estricto, en los términos municipales de Huelva y Palos de la Frontera, puesto que en esta zona se asientan diferentes industrias de transformación y distribución. Ampliando la concepción de hinterland, hay que hacer constar que los productos energéticos, en menor cuantía otros productos (cementos, carbones, cereales y sus harinas, etc.) una vez recepcionados en las distintas factorías y centros de almacenamiento, se distribuyen por gran parte del territorio peninsular, tras ser procesados. Respecto al foreland, o conjunto de áreas desde donde se atraen las importaciones y se distribuyen las exportaciones del Puerto de Huelva, destaca su amplitud debido a los diferentes países de origen de las mercancías necesarias para la industria. En este sentido, a continuación se identifica el foreland de importación y exportación, con los principales orígenes y destinos de las mercancías.

Foreland de importación 2015
País Tm
Nigeria 5.118.682,82
España 1.231.010,97
México 1.106.966,89
Rusia 940.811,57
Argelia 888.572,27
Qatar 775.275,51
Turquía 742.009,76
EE.UU. 493.517,94
Chile 461.883,68
Argentina 400.673,81
Camerún 393.973,05
Brasil 346.984,29
Ucrania 340.611,38
Letonia 320.207,80
Canadá 296.827,25
País Tm
Foreland de exportación 2015
España 4.173.700,70
EE.UU. 785.774,00
Bélgica 695.601,33
Marruecos 478.758,33
Togo 435.466,62
Italia 41.9517,71
China 415.373,17
Argelia 294.198,07
Portugal 289.347,64
Omán 218.329,52
Francia 164.229,07
Brasil 155.405,28
Paises Bajos 114.594,23
Chile 99.767,24
Reino Unido 93.327,22

Cifra de negocio facturada a los cinco principales clientes (I_12)

De un total facturado en 2015 de 43.173.729 euros, los importes facturados a los cinco principales clientes ascienden a 22.999.214 euros, un 53,27% del total.

  Importe facturado % facturados/total
Facturación total 43.173.729 €  
Cinco principales clientes 22.999.214 € 53,27%
EMPRESAS Importe facturado % sobre total
Cía. Española de Petroleos S.A. CEPSA 9.377.331 22,27%
Ership S.A.U. 4.195.076 9,96%
Bergé Marítima S.L. 3.830.169 9,10%
Enagas Transporte S.A.U. 3.476.722 8,26%
Atlantic Copper S.L.U. 2.119.915 5,03%

Principales sectores en el desarrollo económico que se apoyan en el puerto para su desarrollo (I_13)

  • Sector energético: con una refinería de CEPSA, una planta de regasificación de ENAGAS y biomasa de ENCE.
  • Sector metalúrgico: con una fundición de cobre de ATLANTIC COPPER.
  • Sector minero: por el Puerto de Huelva salen minerales, concentrado de cobre y níquel, fundamentalmente a China.
  • Sector químico: con plantas como las de CEPSA Química, Fertiberia, TIOXIDE EUROPE y Nutrifeed Forte.
  • Sector pesquero: con lonja de subasta de primeras ventas y mercado mayorista.
  • Sector agroalimentario: con líneas regulares marítimas para exportaciones/importaciones a Canarias y Norte de Europa.
  • Sector turismo de cruceros: con varias escalas anuales.

El buque de cruceros Saga Sapphire realiza escala en el Puerto de Huelva.

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